Lidingöbanan

Lidingöbanan ist einer der älteren Bahnbetriebe Stockholms und befördert seit fast einem Jahrhundert zuverlässig Fahrgäste. 1914 fuhr der allererste Zug, und obwohl vieles noch unverändert ist, haben sich Technik und Züge selbst weiterentwickelt.

Das von Lidingöbanan genutzte Verkehrsmanagementsystem ist ein hervorragendes Beispiel dafür, wie sich der Betrieb schrittweise und mit einfachen Mitteln modernisieren lässt – etwa durch einen einzigen Arbeitsplatz, der zugleich als Server dient.

Eine gemischte technische Umgebung – in jeder Hinsicht
Darüber hinaus ist Lidingöbanan ein gutes Beispiel für die Fähigkeit von Cactus, alte und neue Technik zu verbinden und aus Geräten unterschiedlicher Hersteller ein funktionierendes Ganzes zu schaffen. Das System verfügt über ein zentrales Relaisstellwerk mit einer Haupt-SPS. Entlang der Strecke gibt es Relaisstellwerke, die über ein Dupline-System Befehle entgegennehmen und Meldungen abgeben.

Ein einziger Fahrdienstleiter
Die Betriebsabläufe bei Lidingöbanan wurden durch das neue Cactus-Verkehrsmanagementsystem grundlegend verändert.

Ein einziger Fahrdienstleiter konnte nun die gesamte Strecke von Lidingöbanan überwachen. Der gesamte Verkehr entlang der Strecke lässt sich bequem über zwei Bildschirme verfolgen. Ein Bildschirm zeigt in der Regel eine Gesamtübersicht der Strecke, während der andere meist detailliertere Informationen liefert. Die Fahrdienstleiter können jedoch selbst wählen, welche Ansichten sie benötigen.

Eine weitere nützliche Funktion: Die Detailansichten sind mithilfe einer Leiste am unteren Rand der Anzeige scrollbar. So können Fahrdienstleiter mühelos zu dem Streckenabschnitt scrollen, zu dem sie genauere Informationen wünschen.