Inlandsbanan

Die Inlandsbanan ist eine schwedische Eisenbahn, die von Kristinehamn im Süden bis Gällivare im Norden verläuft und insgesamt 1.288 Kilometer zurücklegt.

Bahnreisen werden in Schweden immer beliebter – sowohl geschäftlich als auch privat. Für Reisen in die schwedische Bergwelt ist der Schneezug auf der Inlandsbanan eine beliebte und umweltfreundliche Art zu reisen. Die Inlandsbanan ist ein Grundpfeiler der schwedischen Infrastruktur und wird derzeit mit Unterstützung von Cactus Rail für höhere Kapazitäten modernisiert.

Seit über 80 Jahren ist der Güterverkehr auf der Inlandsbanan für die Bergbau- und Forstwirtschaft im Norden Schwedens von entscheidender Bedeutung. Seit 1993 ist sie zudem eine wichtige Touristenstrecke. 2017 wurde Cactus Rail vom Infrastrukturbetreiber Inlandsbanan AB beauftragt, entlang von 1.100 Kilometern Gleis ein modernes, ferngesteuertes Verkehrsleitsystem einzuführen. Zuvor mussten unsere Fahrdienstleiter physisch an den Betriebsstellen anwesend sein, wenn dort Zugkreuzungen anstanden.

Höhere Kapazität
Cactus Rail ermöglicht den anfänglichen Fernbetrieb der sieben strategisch wichtigsten Betriebsstellen: Orsa, Fågelsjö, Röjan, Svenstavik, Sorsele, Arvidsjaur und Jokkmokk. Statt zwischen den Betriebsstellen zu pendeln, können die Fahrdienstleiter diese künftig aus den Leitzentralen in Sveg, Hoting und Storuman fernsteuern.

Außergewöhnliche Systemfunktionen
Die Grundlage des Systems bilden herkömmliche Fernstellwerksfunktionen, d. h. Fernbedienung und Rückmeldung aller Stationen. Das System bietet jedoch weit mehr:

• Fahrplansteuerung mit Berichten: Alle Ankünfte und Abfahrten werden protokolliert und mit dem Fahrplan verglichen. Verspätungen (und verfrühte Abfahrten) werden im Protokoll vermerkt und in Bildern dargestellt.
• Automatische Fahrwegstellung: Auf Grundlage der Fahrpläne und der Verkehrslage stellt das System die Fahrwege automatisch für ein optimales Verkehrsmanagement. Selbstverständlich können Fahrdienstleiter diese Handlungen jederzeit selbst übernehmen.
• Rekonstruktion bei Störungen: Alles, was im System geschieht, wird gespeichert und archiviert. Tritt beispielsweise ein Vorfall auf, lässt sich der Betriebsverlauf im Nachhinein detailliert untersuchen. Ereignis für Ereignis kann wiedergegeben und der Ablauf zugleich in Bildern und Protokollen überprüft werden.